Matéria traduzida e adaptada do inglês, originalmente publicada pela matriz americana do Epoch Times.
Durante um século e duas décadas, os gourmets voyeuristas parisienses reuniram-se para saborear jantares luxuosos em vagões no que parece ser um museu. Acomodados em conforto opulento e cercados por afrescos, eles festejaram no restaurante francês dourado conhecido como Le Train Bleu.
Paris estava no auge de uma era – a Belle Époque, ou Bela Era – em que reinavam a arte, a cultura, a ciência e um grande otimismo. Um restaurante foi inaugurado na movimentada estação ferroviária, Gare de Lyon, durante a Exposição Universal em 1900. Ele apresentava o novo estilo de arquitetura Art Nouveau, mas enfeitados nas paredes e tetos do restaurante havia decorações e obras de arte ainda muito tradicionais.
É simples ver o que proporciona aos hóspedes do Le Train Bleu a sensação de viajar de trem – mesmo que não seja um trem. O restaurante é montado como uma série de vagões com painéis nervurados e arcadas divisórias em sequência, separando os “viajantes” em diversas cabines de “trem”. Quase se espera olhar pelas grandes janelas em arco de vidro para ver a rústica paisagem francesa passando em paralaxe.
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Você não precisa olhar para fora, mas para cima, para as paredes e tetos, para encontrar aquela paisagem francesa. Os belos lugares são pintados em murais, mostrando as paradas da lendária locomotiva conhecida como Trem Azul, assim chamada por seus vagões-leito azul-escuros, construída pela Compagnie Internationale des Wagons-Lits. O restaurante é sua homenagem. Se você olhar de perto, as iniciais da ferrovia francesa, PLM (que significa Chemin de Fer Paris-Lyon-Mediterranée), aparecem em todo Le Train Bleu.
Perdendo em elegância apenas para o grande Expresso do Oriente, o Trem Azul já percorreu a Riviera Francesa ao longo da costa do Mediterrâneo. Em homenagem a este trem expresso de luxo, o restaurante foi renomeado em 1963, antes disso era Buffet de la Gare de Lyon. Agora, a famosa linha Paris-Vintimille do Trem Azul vive em 41 afrescos vibrantes que pontilham os tetos em meio a painéis dourados.
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![A fresco painting by Albert Maignan. (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/File:Albert_Maignan_-_Fresque_Le_train_Bleu.jpg">Public Domain</a>)](https://www.theepochtimes.com/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.theepochtimes.com%2Fassets%2Fuploads%2F2024%2F03%2F01%2Fid5618956-67298-train-painting-food-598994.jpg&w=1200&q=75)
Vinte e sete artistas franceses superestrelas da época – não os pintores murais comuns – foram chamados para aprimorar essas cenas absolutamente lindas e parecidas com joias. Habilidades centenárias que foram refinadas e transmitidas nas academias mostram perspectiva e anatomia clássicas. Esses pintores aplicaram os mais requintados pigmentos modernos explorados pelos impressionistas.
Os clientes que chegam provavelmente vêm almoçar ou jantar, mas podem pensar que é mais um sonho. Como um museu ou uma máquina do tempo, Le Train Bleu é uma das peças mais bem preservadas de Paris do final do século XIX . Estátuas clássicas retratam figuras míticas em meio a douramento e guirlandas. Uma longa procissão de lustres delicados deslumbra como um sonho. Todos se fundem para criar a atmosfera elegante pela qual Le Train Bleu é mundialmente famoso.
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Falando em fama, Le Train Bleu atraiu grandes estrelas de cinema e se tornou um cenário famoso para filmes franceses. Foi onde se passou o thriller “Nikita”, de 1990, estrelado pela adorável atriz francesa Anne Parillaud. Celebridades como a estilista francesa Coco Chanel e a icônica e bela atriz Brigitte Bardot dos anos 1970 brilharam no bistrô. Mas talvez o que a maioria das pessoas realmente esteja se perguntando é: o que comeram?
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Afinal, é um restaurante francês mundialmente famoso. O Le Train Bleu foi eleito o melhor restaurante do mundo dos transportes pela sua cozinha gourmet tradicionalmente francesa. Foi designado Monumento Histórico em 1972. E, após a virada do século – o século seguinte – em 2014, o estabelecimento foi restaurado e renovado; embora alguns dos móveis antigos tenham sido perdidos, todas as pinturas e esculturas foram devolvidas ao seu brilho original, enquanto a cozinha foi totalmente modernizada. Hoje, os viajantes ocupados que viajam para a segunda estação mais movimentada de Paris ainda migram para o Le Train Bleu.
O que?
Oh, certo! A comida.
Então, todos aqueles passageiros ocupados e estrelas famosas – o que comeram? Bem, sabemos que a lagosta servida em folhas de salada temperadas com óleo de nozes é uma boa entrada. E a perna de cordeiro está no cardápio, notoriamente. Talvez eles tivessem isso. Ou há a costeleta de vitela com tampa de queijo – prato principal imperdível. Ah, mas a verdadeira questão é: eles reservaram espaço para o rum baba com baunilha e calda coberto com chantilly fofo?