Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
A União Europeia está trabalhando em novas regras de subsídio ao hidrogênio para proteger os fabricantes europeus da concorrência “desleal” da China, disse o chefe climático do bloco na segunda-feira.
Wopke Hoekstra, o comissário para ação climática, fez a revelação na Universidade de Tecnologia de Eindhoven, na Holanda, onde discursou na abertura do ano acadêmico.
O anúncio segue uma solicitação feita à Comissão por fabricantes europeus de eletrolisadores — máquinas que produzem hidrogênio de baixa emissão — para criar critérios made-in-Europe no segundo leilão de subsídios do Banco Europeu de Hidrogênio, no final deste ano.
Isso também segue um aviso do setor de que o setor de hidrogênio da UE poderia perder a capacidade de competir com as empresas chinesas, que já devoraram os mercados globais de energia solar.
Em seu discurso, Hoekstra disse que é “inaceitável” que o regime chinês esteja “descarrilando” a economia da UE e aumentando a dependência do bloco em relação à China com subsídios “maciços” em setores solares e outros, e prometeu “restaurar o equilíbrio”.
Citando a energia do hidrogênio como exemplo, o comissário disse que a Comissão Europeia proporá regras este mês para o próximo leilão.
“Embora o primeiro leilão tenha mostrado que os eletrolisadores europeus têm uma boa presença, a China agora está fornecendo-os em excesso a custos cada vez mais baixos”, disse ele.
“Portanto, vou garantir que o próximo leilão seja diferente. Teremos critérios explícitos para construir cadeias de suprimento de eletrolisadores europeus.”
Ele também sugeriu que os requisitos de segurança de dados poderiam ser incluídos nas regras de subsídio da UE, aludindo às preocupações com regimes de proteção de dados mais fracos fora da UE, como uma lei chinesa que obriga qualquer empresa na China a entregar informações ao Estado.
“Se a segurança cibernética e a segurança europeia não puderem ser garantidas, se nossos dados não puderem ser garantidos, eles não poderão receber apoio”, disse ele.
Os eletrolisadores são máquinas que dividem a água e produzem hidrogênio de baixa emissão usando eletricidade, em comparação com os processos tradicionais de produção de hidrogênio que usam tecnologias de combustíveis fósseis.
De acordo com a Comissão Europeia, o hidrogênio foi responsável por menos de 2% do consumo de energia da Europa em 2022, e 96% do hidrogênio usado foi produzido com gás natural.
Como parte da iniciativa da UE de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 55% até 2030, a comissão estabeleceu uma meta de produzir 10 milhões de toneladas métricas de hidrogênio verde e importar a mesma quantidade até o mesmo ano, embora a PwC tenha alertado em abril que há uma “lacuna significativa entre a capacidade planejada globalmente (840 gigawatts [GW]) e a capacidade dos projetos que chegaram à decisão final de investimento ou às fases de construção (15 GW)”.
No leilão piloto da UE, realizado entre novembro de 2023 e fevereiro de 2024, Bruxelas concedeu 720 milhões de euros (US$797 milhões) a sete projetos de hidrogênio que foram selecionados entre 132 propostas de 17 países europeus.
De acordo com a Agência Internacional de Energia, a China é líder em termos de capacidade de eletrolisadores e de capacidade de fabricação de eletrolisadores, respondendo por 40% da capacidade global.
Em janeiro, a associação alemã de tecnologia VDE, que é membro da Hydrogen Europe, disse que a China “já havia assumido a liderança” na tecnologia de eletrólise em um relatório branco sobre a economia do hidrogênio.
O relatório observou que os principais fabricantes chineses de eletrolisadores incluem aqueles que já lideram o setor fotovoltaico e alertou que estava “se tornando um cenário realista que o desenvolvimento que vimos na Alemanha em fotovoltaicos e em baterias de íon-lítio hoje se repetirá”.
