Por Frank Fang, Epoch Times
Três empresas sul-coreanas fecharam recentemente algumas de suas instalações de produção na China, depois de seguirem o exemplo da gigante sul-coreana de tecnologia Samsung Electronics.
As montadoras Hyundai Motor e Kia Motors e a gigante de tecnologia LG Electronics decidiram executar uma decisão há muito adiada de transferir a produção para fora da China, depois de ver a Samsung anunciar tal decisão em dezembro do ano passado, segundo o Nikkei.
As empresas citaram razões como a forte concorrência dos chineses e os efeitos posteriores da guerra comercial em curso, segundo o Nikkei. As exportações globais da Coreia do Sul para seu maior parceiro comercial, a China, caíram 20% em maio em relação ao ano anterior.
“É como se eles resistissem por tanto tempo para evitar dar uma impressão ruim ao governo chinês, mas agora eles não aguentam mais”, disse uma fonte anônima de uma importante instituição financeira japonesa que frequentemente lida com empresas sul-coreanas no Nikkei.
Em dezembro de 2018, a Samsung interrompeu a produção de telefones celulares em sua fábrica na cidade portuária de Tianjin, na China, devido à queda nas vendas na China e à concorrência de parceiros chineses, segundo a Reuters. Na época, a gigante da tecnologia anunciou que ofereceria aos funcionários demitidos pacotes de compensação ou oportunidades de transferência para outras instalações da Samsung.
A Coreia do Sul, citando dados da empresa norte-americana de pesquisa de mercado, Strategy Analytics, informou que a Samsung tinha 20% de market share em 2013. No entanto, o número despencou para 0,8% em 2018, ficando atrás das chinesas, incluindo Huawei, Vivo e Xiaomi.
Em outra fábrica na província de Guangdong, sul da China, a Nikkei informou que a Samsung agora está oferecendo pacotes de aposentadoria voluntária para seus funcionários para reduzir os custos operacionais.
Outras empresas sul-coreanas estão seguindo a liderança da Samsung.
“Quando a Samsung assume a liderança, o fardo psicológico sobre nós é menor”, disse um funcionário não identificado de uma empresa sul-coreana ao Nikkei.
Em abril, a Beijing Hyundai, uma joint-venture 50-50 entre a Hyundai Motor e uma empresa chinesa, interrompeu sua produção em sua fábrica 1 de Pequim, segundo outro relatório da Business Korea. A planta tinha uma capacidade de produção de 300.000 veículos por ano.
Além disso, a Kia Motors encerrará a produção em fábrica 1 de Yancheng , na província chinesa de Jiangsu, no final de junho, e arrendará a usina ao grupo estatal Yueda, da China, segundo a Business Korea. O grupo estatal tem um negócio diversificado em vários setores, incluindo desenvolvimento de automóveis e imóveis.
Quanto à LG Electronics, a fabricante de eletrodomésticos coreana transferiu recentemente toda a produção de seus refrigeradores destinados ao mercado americano de uma instalação na província de Zhejiang, leste da China, de volta à Coreia do Sul.
Os refrigeradores fabricados na China estão agora sujeitos a 25% de tarifas nos Estados Unidos.
O Nikkei destacou que as sanções dos Estados Unidos contra a gigante de telecomunicações chinesa Huawei devem prejudicar a economia sul-coreana, já que os chips representam cerca de 20% de todas as exportações sul-coreanas. O mercado chinês representa uma grande proporção das vendas de chips.
Em maio, o Departamento de Comércio dos Estados Unidos colocou a Huawei em uma lista negra comercial que a proíbe de comprar de fornecedores dos Estados Unidos ou de outros fornecedores que usam 25% ou mais de tecnologia de origem norte-americana.
“As enormes encomendas de chips de empresas sul-coreanas planejadas pela Huawei precisaram ser canceladas, levando o mercado a ser inundado com excesso de estoque”, afirmou o Nikkei, se as sanções continuarem. O excesso de estoque reduziria os preços e pressionaria os lucros da Samsung no setor de semicondutores.
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