Por Matt McGregor
Enquanto estavam em um semáforo em Goose Creek, Carolina do Sul , Shaneika Joyner e sua filha viram um corpo amorfo como uma nuvem deslizar pelo céu.
“É um navio?”, Perguntou a filha de Joyner no vídeo, filmado no início de julho.
Joyner disse ao Epoch Times que assistiu por vários segundos antes de começar a gravar em seu telefone.
Embora o vídeo tenha apenas 45 segundos de duração, ela disse que estava vendo o objeto por cerca de 2 minutos, acrescentando que o vídeo não mostra com precisão o tamanho, que disse parecer muito maior quando visto a olho nu.
Quando ele desapareceu atrás de uma árvore, o tráfego começou a circular, então eles tiveram que começar a se mover.
Embora apenas um objeto possa ser visto claramente no vídeo, Joyner disse que “havia mais”.
Os outros dois, disse ela, estavam se movendo muito rápido para seguir com precisão.
“Quando eu olho para o vídeo, há três, mas os outros dois se movem tão rápido que você tem que olhar para eles mais furtivamente e diminuir a velocidade da gravação para vê-los”, disse Joyner.
Ela ouviu sugestões sobre o que poderia ter sido, como um grande saco plástico ou um bando de pássaros, mas Joyner, tendo visto com seus próprios olhos, permanece incerto.
“Nunca vi nada assim antes”, disse Joyner. “Eu ainda não sei o que era.”
MUFON
Cheryl Ann Gilmore, diretora estadual da seção da Carolina do Sul da Mutual UFO Network, ou MUFON, disse ao Epoch Times que em julho eles receberam seis relatórios de fenômenos aéreos não identificados ( UAP ), que é o termo atualizado para objetos voadores não identificados (OVNIs), com um total atual de 69 notificações até o momento.
A MUFON é uma organização multinacional sem fins lucrativos que pesquisa e estuda UAPs.
Fundada em 1969 e sediada em Cincinnati, Ohio, possui filiais em todos os estados, além de 43 países.
Gilmore, que investigou “centenas de casos ao longo dos anos”, não é estranho à experiência de Joyner.
Seu interesse pelo campo da ufologia teve início em 1959.
Disco voador no céu desperta o interesse de uma jovem
Enquanto ela caminhava por uma campina com seu primo Gilmore, então com 14 anos, eles testemunharam um disco prateado flutuando silenciosamente no céu azul.
Quando correram para casa, ela contou à avó e à tia.
“Lembro-me de minha tia dizendo: ‘Sim, é um daqueles discos voadores’”, disse Gilmore.
A partir daí, ela começou a investigar, embora naquela época não se escrevesse muito sobre OVNIs.
No dia seguinte, na escola, ela disse ao professor de ciências que tinha algo a compartilhar.
Quando questionada se o que ela tinha a dizer tinha algo a ver com ciência, ela disse, categorizando o assunto em sua mente como astronomia, que sim.
“Lembro-me muito bem até hoje que ele estava sentado na beira da mesa com um pé no chão e a outra perna balançando, e eu estava mais ou menos no meio da sala de aula”, lembra Gilmore.
Quando ela contou a todos o que viu, eles riram, assim como o professor, disse Gilmore.
Foi então que ela foi apelidada de Garota com o Disco Voador, apelido que ela teve até se formar no colégio.
“Com o tempo, você ganha mais caráter”, disse ela.
Um avistamento em Gaffney
Na MUFON, Gilmore revisa casos e os designa a investigadores de campo.
Se ninguém estiver disponível, ela mesma o faz.
No inverno de 2000, um casal relatou que estava dirigindo pela rodovia quando viram um “balão translúcido com foguetes” voar sobre as linhas de transmissão e cair em uma ravina arborizada.
Embora tenha havido uma geada, as árvores pegaram fogo e o objeto carbonizou o solo.
Gilmore, um paramédico aposentado, e sua equipe investigaram o local depois que o corpo de bombeiros o liberou.
Ele lembrou que o marechal dos bombeiros ficou perplexo com a terra queimada.
“A temperatura estava congelante e estava chovendo, então eles ficaram pasmos”, disse Gilmore.
Usando um contador Geiger, eles escanearam a área em busca de radiação – não encontraram nenhuma – e coletaram amostras de solo, que não revelaram nada incomum.
Eles não encontraram artefatos no local do incidente.
Ela classificou o caso como “desconhecido”, determinando que poderia ser um balão de magnésio de uma universidade próxima.
Foi um bom caso para o desdobramento de todos os seus recursos e treinamento, embora não tenha resultado em nada conclusivo.
Tipos de UAP
Ao relatar um UAP ao MUFON, há uma opção de múltipla escolha no formulário para escolher a forma da nave vista: triangular, redondo, retangular ou em forma de charuto.
No entanto, os objetos mais relatados não são naves, mas o que ela chamou de orbs, algo que ela disse ser um fenômeno global.
“Ninguém pode descobrir o que diabos eles são”, disse ele, acrescentando que a trajetória comum de um orbe é “parar e disparar em outra direção”.
“Houve 13 casos de orbs este ano e 10 de esferas, que são laranja, claras ou brancas”, disse Gilmore. “Temos muitos deles na área de Myrtle Beach, mas também na Base Aérea Shaw em Sumter.”
A engenharia reversa de navios UAP recuperados para fins militares e outros fins tecnológicos é uma das teorias por trás do que é visto hoje. A teoria foi reforçada após a autobiografia do falecido coronel Philip Corso de 1997, “The Day After Roswell”, na qual ele alega que, quando era membro do Conselho de Segurança Nacional do presidente Dwight D. Eisenhower e chefe do escritório do Departamento de Tecnologia Estrangeira do O Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do Exército dos EUA liderou o projeto de engenharia reversa do Exército que pegou a tecnologia recuperada do acidente de Roswell em 1947 e enviou as informações para grandes empresas corporativas.
Com as informações fornecidas, essas empresas puderam fabricar “chips de circuitos integrados, fibras ópticas, tecnologia laser e fibras superresistentes”.
Um relatório de inteligência
Em junho, o Escritório do Diretor de Inteligência Nacional ( DNI ) apresentou ao Congresso um relatório de nove páginas sobre as UAPs.
De acordo com sua conclusão no sumário executivo, devido ao “número limitado de relatórios de alta qualidade” sobre os UAPs, o DNI disse que não pode “tirar conclusões firmes”, mas que os UAPs “representam claramente um problema de segurança de voo e podem representar desafio à segurança nacional dos Estados Unidos. ”
A investigação baseou-se em relatos ocorridos entre 2004 e 2021, os quais foram registrados por “observação de pilotos e múltiplos sensores, incluindo radares, infravermelho, eletro-ótica e localizadores de armas”.
“É praticamente o que eu esperava que fosse”, disse Gilmore sobre o relatório. “Não há compromisso. Pode ser isso; pode ser isso. Foi como eu esperava ”.
Uma mudança de paradigma
Mesmo assim, o relatório -que reconhece que ignora muitos aspectos da UAP- é considerado um avanço por muitos que se dedicam ao estudo desses fenômenos, visto que, durante anos, o simples fato de falar abertamente sobre o assunto poderia ser considerado um desculpa para ridicularizar qualquer um que ousasse falar sobre isso, como o que Gilmore experimentou na aula de ciências em 1959.
No avistamento de Joyner, depois que Gilmore viu o vídeo, ele disse: “Interessante.”
“Em uma pintura, parece um avião de mergulho descendo em um ângulo íngreme, mas então começa a se transformar”, disse Gilmore. “Parece uma nuvem, mas não se move como as outras nuvens.”
Um par de binóculos poderia ter acabado com o mistério, disse Gilmore, mas ele descartou a possibilidade de que o objeto nebuloso fosse um enxame de insetos ou um bando de pássaros.
“Tenho a impressão de que está se transformando de uma coisa para outra, mas poderia ser uma grande bolsa em um fluxo aéreo que gira e gira”, disse Gilmore. “Quando desce entre as árvores, quase assume a forma de um disco.”
Ela classifica esse tipo de objeto como ‘mutável’ porque quem o observa relata que o que inicialmente era percebido como um jato comercial se transformou em disco voador, recuperando posteriormente sua forma inicial, explicou.
Gilmore considera o pano de fundo para o avistamento de Joyner: as nuvens, o movimento do objeto em relação a elas, como parece estar mudando de forma e o fato de que Joint Base Charleston, a instalação da Força Aérea dos Estados Unidos que opera em conjunto com a vizinha Charleston Aeroporto Internacional.
“Isso é realmente difícil de discernir e não posso dar uma resposta definitiva”, disse Gilmore. “Parece se mover, girar e mudar de forma, mas pode ser uma ilusão.”
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