Por Reuters
MANSTON, INGLATERRA – A Grã-Bretanha começou os ensaios em 7 de janeiro, para a reviravolta de um Brexit sem acordos, alinhando 87 caminhões em um aeroporto pouco usado, com destino ao corredor comercial mais importante do Reino Unido com a Europa continental.
Com o impasse do parlamento britânico, o destino final do projeto do Brexit permanece incerto, com possíveis resultados que vão desde uma saída desordenada sem acordos a outro referendo sobre a adesão à União Europeia.
A primeira-ministra Theresa May está tentando forçar seu acordo com o Brexit através do parlamento, mas se ele for rejeitado, os chefes de negócios e investidores temem que a quinta maior economia do mundo saia sem um acordo em 29 de março.
“Ainda é difícil ver algum lado positivo do Brexit”, disse Mike Hawes, executivo-chefe da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT em inglês), que disse que as vendas de carros novos em 2018 caíram mais rapidamente desde a crise financeira global há uma década.
UK new car registrations fall -6.8% in 2018 to 2.37m units, reflecting 12 months of turbulence. https://t.co/1ZTQLqsxBo pic.twitter.com/xTwWNWeddL
— SMMT (@SMMT) January 7, 2019
“Todos reconhecem que o Brexit é uma ameaça existencial para a indústria automotiva do Reino Unido e esperamos que uma solução prática prevaleça”, disse ele, pedindo que os legisladores apoiem o acordo de May para garantir um período de transição.
May disse no domingo que a Grã-Bretanha estaria em território desconhecido se seu acordo para o Brexit for rejeitado pelo parlamento. A votação está marcada para 15 de janeiro.
Depois de ser derrotada no parlamento no mês passado, May adiou a votação de seu acordo e prometeu buscar mais garantias políticas e legais da União Europeia. A União Europeia sinalizou que pode tentar conter os temores dos críticos de May, mas não renegociará o acordo.
Caminhões e portos
O governo de May alertou repetidamente que nenhum acordo levará a graves perturbações econômicas, e na segunda-feira o Ministério dos Transportes estava planejando testar a rede de estradas para Dover, o mais movimentado porto de balsas da Europa.
No aeroporto de Manston, em Kent, que poderia ser usado como área de estacionamento se houver engarrafamento no porto de Dover, 87 caminhões estavam alinhados, informou o Departamento de Transportes. Eles dirigirão pela estrada até Dover para ver se congestionam a rede rodoviária.
Os pró-europeus temem que a saída da Grã-Bretanha da União Europeia enfraqueça o Ocidente ao lidar com a imprevisível presidência de Donald Trump nos Estados Unidos e a crescente afirmação da Rússia e da China.
Em uma tentativa de impedir que o Reino Unido saia da União Europeia sem um acordo, mais de 200 parlamentares assinaram uma carta para May, insistindo para ela descartar uma saída sem acordo.
Os defensores do Brexit dizem que, embora possa haver alguma interrupção a curto prazo, a longo prazo o Reino Unido vai prosperar fora do que eles consideram um projeto condenado e excessivamente burocrático dominado pela Alemanha.
Boris Johnson, que ajudou a liderar a campanha Brexit, disse que os eleitores não teriam medo de apoiar um acordo ruim.
“Há muito tempo há uma histeria confinada sobre nenhum acordo e uma determinação de torná-lo tabu”, disse Johnson.
“O público parece pensar que, na medida em que pode haver desafios de curto prazo, vale a pena se reunir agora, a fim de obter os benefícios do Brexit, no livre comércio e no autogoverno”.
Por Toby Melville
