Por Agência EFE
Como se tivesse levantado a bandeira amarela da peste, o navio de carga “Susurro” foi impedido de ancorar em frente à ilha de Tierrabomba, perto de Cartagena e em Caño del Oro, por medo de seus habitantes serem infectados pelo Vírus do PCC (Partido Comunista Chinês), comumente conhecido como novo coronavírus.
Com sete marinheiros a bordo, seis deles infectados, o barco que chegou a Cartagena em 18 de maio do arquipélago de San Andrés e Providencia permanece em quarentena, ancorado na Bahía de las Ánimas, em frente ao centro histórico da cidade, onde ele finalmente conseguiu soltar as âncoras depois de ser rejeitado nos outros dois lugares.
A situação deste navio lembra a de Florentino Ariza e Fermina Daza em “O amor nos tempos do cólera”, uma das obras-primas do Prêmio Nobel da Colômbia de Gabriel García Márquez.
O casal navegou no rio Magdalena sob a bandeira amarela simulada porque “de algumas cidades eles atiravam com armas de caridade para assustar a cólera” e “os navios de qualquer empresa que atravessava a estrada enviavam sinais de condolências”.
Neste episódio, produto da fértil imaginação de Gabo, o capitão Diego Samaritano é honesto sobre a proposta de Florentino Ariza de levantar a bandeira da peste, declarar-se em quarentena e navegar em uma emergência para agradar um capricho de Fermina Daza.
Mas a história de “Susurro”, que geralmente leva suprimentos e materiais de Cartagena ao arquipélago de San Andrés, é menos romântica e mais trágica do que a do romance de García Márquez.
Isso ocorre porque um dos membros de sua tripulação morreu e dos outros sete, seis estão infectados com a COVID-19. Desde o início da viagem, os marinheiros completaram 30 dias a bordo do velho barco de 32 metros de comprimento, onde aguardam a recuperação dos doentes.
Registros da peste
O “Susurro” partiu de Cartagena das Índias ao meio-dia de 25 de abril, quando a Colômbia já estava em quarentena, carregada de provisões para abastecer as ilhas caribenhas de San Andrés e Providencia.
A primeira vez chegou no dia 27 desse mês, depois das cinco da tarde, sem incidentes e em conformidade com os protocolos de segurança em saúde.
Na noite de 28 de abril, ele partiu para Providencia, onde ficou cinco dias e retornou a San Andrés em 4 de maio para retornar a Cartagena.
Até agora, tudo estava quieto. Mais uma das centenas de travessias que o cargueiro havia feito entre o continente e o arquipélago, a 720 quilômetros da costa colombiana.
Emergência a bordo
Depois de viajar quase pela metade do caminho de volta, o “Susurro” informou o capitão de Puerto de San Andrés que ele estava de volta porque estava navegando com um de seus marinheiros doentes.
Na ilha, que possui uma infraestrutura precária de saúde, foram levantados alarmes com a possibilidade de o paciente ser um caso de COVID-19, mas as autoridades receberam a embarcação e a forçaram a ancorar na baía interior, um local conhecido como Los Almendros.
No entanto, quando os funcionários do Ministério da Saúde chegaram, descobriram que o paciente havia morrido e o corpo foi removido imediatamente do barco.
O secretário de Saúde de San Andrés, Julián Davis, explicou à Efe que “a verdadeira causa de morte desse marinheiro, 58 anos, é uma questão de investigação, pois o corpo não pôde ser testado para a COVID-19 porque mais de seis horas se passaram e após esse período o teste não funciona”.
Davis disse que, além da causa da morte, está em andamento uma investigação de o “por quê do capitão nunca ter informado que o homem havia morrido; por que, se é verdade que eles haviam navegado metade da jornada, a viagem a Cartagena não continuou, onde o paciente teria encontrado melhores cuidados médicos”.
O funcionário disse que os sobrinhos do falecido que vivem na ilha disseram que a vítima havia dito a eles que “o corpo estava não estava bem, que ele já estava doente antes (de velejar), que estava com febre, que tinha sintomas de gripe e que eles haviam prescrito algumas pílulas de acetaminofeno e algumas vitaminas “.
COVID-19 no arquipélago
As autoridades de San Andrés atribuem o aumento de infectados no arquipélago à chegada de “Susurro” com um morto a bordo e devido ao fato dele ter vindo de Cartagena, uma das cidades colombianas mais atingidas pela COVID-19, com 1878 casos e 96 mortes hoje.
Davis garantiu que até a chegada do navio em San Andrés havia apenas “seis casos do vírus; cinco deles já estavam recuperados e um permaneceu ativo, e em Providencia não havia”.
“Após a chegada do ‘Susurro’, surgiram mais 15 casos, dos quais 13 relacionados ao navio: os seis tripulantes, três membros da Marinha que estavam em contato com o navio, dois médicos de saúde do porto, uma enfermeira em Providence, que foi quem os examinou dentro do navio e foi responsável por pegar a carga em Providencia”, disse Davis.
Todos eles se recuperam, assim como os seis tripulantes do “Susurro”, que esperam que, uma vez terminada essa tribulação, as autoridades finalmente permitam que eles desembarquem em Cartagena para voltar para suas famílias.
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