Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
O Escritório do Inspetor Geral (OIG, na sigla em inglês) da NASA levantou preocupações sobre o controle de qualidade e os padrões da fabricante de aviões Boeing e seus esforços para ajudar a agência espacial a levar os astronautas de volta à Lua.
Um relatório do OIG da NASA, divulgado em 8 de agosto, concentra-se na versão 1B do Sistema de Lançamento Espacial (SLS, na sigla em inglês) — o poderoso sistema de foguetes de carga pesada que a NASA planeja usar para enviar a espaçonave tripulada Orion e uma grande carga à Lua em 2028, como parte da missão Artemis IV.
De acordo com o relatório da NASA, um “componente crítico” dessa atualização é o desenvolvimento pela Boeing do novo estágio superior do SLS, o Estágio Superior de Exploração (EUS, na sigla em inglês), que ajudará a enviar o Orion em sua missão.
Quando estiver concluído, o EUS dará ao SLS um aumento de 40% na capacidade de carga, passando de 27 toneladas métricas no Bloco 1 — a primeira iteração do foguete SLS — para 38 toneladas métricas no Bloco 1B, de acordo com o relatório.
No entanto, o progresso do SLS, que está em desenvolvimento desde 2014, tem sido atormentado por problemas, incluindo o “gerenciamento ineficaz da qualidade e a força de trabalho inexperiente” da Boeing, juntamente com aumentos contínuos de custos e atrasos no cronograma, disse o relatório.
Como parte de seu relatório, o OIG da NASA entrevistou funcionários da sede da NASA, do Marshall Space Flight Center, da Boeing e do DCMA entre agosto de 2023 e maio de 2024.
Também visitou a Michoud Assembly Facility em Nova Orleans, Louisiana, para observar o estágio central do SLS e a produção do EUS.
