Por 20Minutos.es
É o sonho das companhias aéreas de baixo custo em todo o mundo: assentos que permitam aproveitar (ainda mais, se couber) o espaço. Parece impossível (os voos de baixo custo já são conhecidos pela estreiteza entre os passageiros), mas a exposição Aircraft Interior Expo de móveis para aviões, que é realizada em diferentes cidades periodicamente, mostra que é mais do que possível arrumar espaço onde parece impensável.
Hamburgo (Alemanha) foi o lugar escolhido para expor os assentos do futuro, a cereja do bolo da exposição, que possui um encosto totalmente vertical e a parte inferior parece mais com selim de bicicleta do que com o assento de uma poltrona, o que obriga o passageiro a viajar praticamente de pé. A empresa por trás deste assento inovador chama-se Aviointeriors.
Se agora a distância entre poltronas na empresa Ryanair já é de 76 centímetros, com este sistema, poderia-se chegar a 58,4 centímetros, o que permitiria colocar 20% mais assentos na aeronave e o peso seria reduzido. Mas isso é realmente uma realidade de curto prazo? A primeira vez em que se falou sobre isso foi em 2009 pela companhia Spring Airlines, empresa chinesa de baixo custo, e em 2012 foi o presidente da Ryanair, Michael O’Leary, que anunciou que a empresa irlandesa queria instalá-los em voos de menos de 90 minutos de duração.
No entanto, ainda parece muito distante o momento da sua implantação. “Talvez não imediatamente, mas será definitivamente uma possibilidade para voos de curta distância”, declarou a empresa italiana ao jornal The Telegraph.
