PCCh contrata aviadores militares ocidentais para se preparar para a guerra com Taiwan, diz especialista militar taiwanês

Por Xin Ning e Cindy Li
28/06/2024 13:28 Atualizado: 28/06/2024 13:28
Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.

A aliança Five Eyes (FVEY) anunciou passos no início de junho para impedir que aviadores militares ocidentais treinassem aviadores militares e navais de Pequim, capacidades que especialistas militares dizem ser essenciais para que Pequim possa atacar Taiwan.

Em 5 de junho, o Centro Nacional de Contrainteligência e Segurança (NCSC), representando o FVEY (Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Austrália e Nova Zelândia), emitiu um boletim conjunto alertando sobre os esforços do Partido Comunista Chinês (PCCh) para recrutar membros atuais e aposentados das forças armadas ocidentais para treinar suas forças militares.

“Para superar suas deficiências, o Exército de Libertação Popular da China (ELP) tem recrutado agressivamente talentos militares ocidentais para treinar seus aviadores, usando empresas privadas ao redor do mundo que ocultam seus vínculos com o ELP e oferecem salários exorbitantes aos recrutas”, disse o Diretor do NCSC, Michael C. Casey.

As ações dos Estados Unidos e seus parceiros ocidentais para combater essa ameaça incluem restrições comerciais à Academia de Testes de Voo da África do Sul (TFASA), Tecnologia de Aviação de Pequim China (BCAT), Stratos e outros fornecedores do ELP que exploram pessoal ocidental e da OTAN, bem como mudanças legais e regulatórias para proibir ex-militares de se envolverem em empregos pós-serviço com a China.

Tony Xia, um especialista militar e comentarista, observou que pilotos com experiência real de combate são raros na China.

“Leva pelo menos cinco anos para treinar um piloto de caça. Na verdade, o piloto é obrigado a voar pelo resto de sua vida de serviço”, disse ele ao The Epoch Times.

Ele acrescentou que o principal motivo para o PCCh contratar aviadores experientes das forças armadas ocidentais é plagiar os sistemas, métodos e experiências de treinamento ocidentais.

“Nas últimas décadas, os caças de quarta geração da China dificilmente tiveram qualquer experiência de combate no mundo real”, disse ele.

Preparação do PCCh para atacar Taiwan

Zhang Yanting, ex-vice-comandante da Força Aérea de Taiwan e atualmente professor no Colégio de Guerra Política da Universidade Nacional de Defesa de Taiwan, acredita que essas ações do PCCh são uma preparação para uma guerra real no Estreito de Taiwan.

Pilotos aposentados trazem experiência de combate, algo que o PLA carece. Eles podem transmitir à força militar do PCCh sua valiosa experiência de todo o cenário de combate real, ameaças e como utilizar plenamente seu poder de combate, disse ele ao The Epoch Times.

Além disso, cada um deles possui diferentes especialidades: alguns pilotam aviões de caça, outros aviões de guerra antissubmarino e alguns aviões de transporte de porta-aviões.

Taiwan's armed forces hold two days of routine drills to show combat readiness ahead of the Lunar New Year holidays at a military base in Kaohsiung, Taiwan, on Jan. 11, 2023. (Annabelle Chih/Getty Images)
As forças armadas de Taiwan realizam dois dias de exercícios de rotina para mostrar prontidão para o combate antes dos feriados do Ano Novo Lunar em uma base militar em Kaohsiung, Taiwan, em 11 de janeiro de 2023. (Annabelle Chih/Getty Images)

Qi Leyi, uma importante figura da mídia e comentarista militar em Taiwan, observou que o PCCh valoriza a experiência operacional prática de oficiais ocidentais aposentados recrutados.

As pessoas na linha de frente são especialmente necessárias. Além de adquirir habilidades, eles também podem obter inteligência e informações, disse ele ao Epoch Times.

A história do recrutamento de militares ocidentais pelo PCCh

O recrutamento de pilotos aposentados ocidentais pelo PCCh é conhecido desde 2022, incluindo casos como o da Academia de Testes de Voo da África do Sul (TFASA), que foi sancionada pelo Departamento de Comércio dos EUA em junho de 2023.

Embora a TFASA tenha negado envolvimento em treinamento militar confidencial e na contratação de cidadãos americanos e britânicos, Daniel Duggan, um ex-piloto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e cidadão australiano que seria extraditado para os Estados Unidos, foi de fato um treinador da TFASA e treinou pilotos chineses na arte de pousar em porta-aviões.

O Sr. Duggan mudou-se para a Austrália após mais de 10 anos de serviço nas forças armadas dos EUA e fundou uma empresa chamada Top Gun Tasmania, que emprega ex-pilotos militares dos EUA e do Reino Unido para proporcionar passeios turísticos em jatos.

Former U.S. military pilot Daniel Edmund Dugga is seen as a pilot in Tasmania, Australia, on Feb. 13, 2023. (AAP Image/Supplied by Duggan family)
O ex-piloto militar dos EUA Daniel Edmund Dugga é visto como piloto na Tasmânia, Austrália, em 13 de fevereiro de 2023. (Imagem AAP/Fornecido pela família Duggan)

O Sr. Duggan, com uma licença de Piloto de Transporte Aéreo emitida pelos Estados Unidos e pela Austrália, já pilotou os aviões AV-8B Harrier, T2C Buckeye e A4J Skyhawk. Em maio, ele admitiu ter trabalhado com o espião chinês Su Bin, que roubou segredos militares dos EUA, mas negou saber que ele era um espião.

No Reino Unido, foi revelado em 2022 que até 30 pilotos britânicos aposentados foram recrutados pelo exército chinês com salários altos ( cerca de US$ 270.000 por ano). O recrutamento foi realizado por meio de terceiros, incluindo uma academia de aviação baseada na África do Sul, e os pilotos serviram em várias partes das forças armadas britânicas, não apenas na Força Aérea Real.

A França também é alvo do PCCh, que busca ativamente instrutores franceses qualificados para guiar pilotos chineses em pousos em porta-aviões e aprender as estratégias das forças aéreas da OTAN. Além dos Estados Unidos e da China, a França está entre as poucas nações com porta-aviões equipados com catapultas.

O PCCh recruta pilotos aposentados de aviões baseados em porta-aviões ocidentais para treinar seus próprios pilotos de porta-aviões e absorver a experiência das táticas de combate em porta-aviões dos países ocidentais, disse Ou Si-Fu, chefe da Divisão de Política Chinesa, Militar e Conceitos de Guerra no Instituto de Pesquisa de Defesa Nacional e Segurança em Taiwan, ao The Epoch Times.

Pousar um caça em um convés de porta-aviões estreito é uma tarefa altamente desafiadora. O PCCh está começando do zero em termos de operações de combate, necessitando de treinamento das nações ocidentais, disse ele. As estratégias de combate em porta-aviões são segredos nacionais que nenhum país está disposto a ensinar diretamente a Pequim, levando o regime a atrair pilotos ocidentais aposentados com salários elevados.

O Sr. Xia disse que, na busca pelo desenvolvimento de porta-aviões, o PCCh visa realizar seu “Sonho Azul Profundo”, que é “uma maneira de competir pela hegemonia regional e mundial”.

“Para o PCCh, o treinamento de pilotos de porta-aviões é basicamente inexistente. A experiência ocidental é, obviamente, muito importante para eles”, disse ele. “A Marinha dos EUA, ao observar a decolagem e pouso das aeronaves de porta-aviões chineses, ficou surpresa por causa das suas manobras perigosas [amadoras]”.

O Sr. Ou acredita que o PCCh penetra na sociedade taiwanesa de maneira semelhante, absorvendo militares aposentados para roubar segredos militares de Taiwan e atraindo profissionais de semicondutores para segredos industriais avançados.

Taiwan e as nações democráticas ocidentais devem permanecer vigilantes contra essas medidas ilegais do PCCh para roubar segredos militares de defesa e segredos industriais avançados, disse ele.