Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.
O governo dos Estados Unidos deveria banir os sensores chineses de detecção e alcance de luz (LIDAR, na sigla em inglês) de seus equipamentos militares e de outros setores críticos, afirmou um grupo de reflexão com sede em Washington.
Em um memorando de pesquisa publicado em 2 de dezembro, a Fundação para a Defesa das Democracias (FDD) afirmou que o uso de sensores Lidar de fabricação chinesa poderia expor a infraestrutura militar e civil dos EUA a hackers e sabotagem durante um conflito.
Os sensores Lidar usam lasers para escanear o ambiente e transmitir os dados para criar mapas tridimensionais de alta precisão.
A tecnologia tem uma ampla gama de usos civis e militares, desde carros robóticos e guindastes até sistemas de orientação de mísseis.
Em novembro de 2023, 20 congressistas bipartidários, liderados pelo deputado Mike Gallagher (R-Wis.), ex-presidente do Comitê Seleto da Câmara sobre o Partido Comunista Chinês, e pelo deputado Raja Krishnamoorthi (D-Ill.), membro democrata mais graduado do comitê, pediram ao governo Biden que investigasse todas as empresas chinesas de tecnologia Lidar por questões de segurança nacional.
Em setembro, o Departamento de Comércio propôs uma proibição da venda ou importação de veículos conectados da China ou da Rússia. A FDD disse que a proibição proposta, que “não cobre explicitamente os sistemas [Lidar] ou outros casos de uso além dos veículos”, começa a abordar os riscos dos Lidar chineses, mas deixa “muitas vulnerabilidades mais amplas sem solução”.
No memorando, o FDD disse que os sensores Lidar usam processadores avançados que podem ocultar códigos maliciosos ou backdoors de malware que são difíceis de detectar.
O malware incorporado por “um fabricante mal-intencionado sob o controle de uma nação adversária” em sistemas Lidar poderia acionar ou desativar os sensores a qualquer momento predeterminado, afirmou a fundação.
Com os fabricantes chineses dominando o mercado global de Lidar, o relatório afirma que os sensores fabricados na China atuando nos Estados Unidos “muitas vezes servem como nós essenciais dentro de sistemas interconectados de segurança pública, transporte e serviços públicos”, o que pode torná-los vulneráveis à espionagem e sabotagem de Pequim.
A FDD mencionou um boletim anterior do serviço de inteligência da Estônia, que citou “informações confiáveis sobre um fabricante chinês que está trabalhando em sistemas [Lidar] para carros autônomos que pretendem escanear todo o entorno do carro e transmitir as informações para um banco de dados na China”.
O boletim não mencionou se a empresa era estatal ou privada. Entretanto, de acordo com a lei chinesa, todos os indivíduos, organizações e instituições na China são obrigados a apoiar o trabalho de inteligência nacional.
A FDD também citou uma divulgação de investimento da Hesai, uma fabricante chinesa líder mundial de Lidar automotivo.
O documento mencionava a “supervisão e discrição significativas” do regime chinês sobre as operações comerciais da empresa e dizia que ele “pode influenciar ou intervir” em suas operações a qualquer momento.
Atualmente, a Hesai está processando o Departamento de Defesa (DOD, na sigla em inglês) por tê-la incluído em uma lista de empresas militares chinesas. A Hesai negou qualquer ligação com o regime comunista chinês ou suas forças armadas.
De acordo com um documento judicial arquivado em outubro, o DOD retirou a Hesai da lista e a incluiu novamente, dizendo que a empresa “continua a atender aos requisitos para inclusão”.
O FDD solicitou ao Congresso e ao DOD que garantam que a Hesai e outros fabricantes chineses de Lidar permaneçam na lista e sejam “investigados minuciosamente” e solicitou uma proibição explícita de sensores Lidar feitos por “empresas sediadas em países estrangeiros preocupantes” da cadeia de suprimentos do DOD.
Também solicitou que a unidade de Tecnologia e Serviços de Informação e Comunicação do Departamento de Comércio avaliasse os riscos dos lidars chineses e considerasse a possibilidade de bani-los de “setores de infraestrutura crítica, como transporte, redes de energia, segurança pública e sistemas de defesa”.
Outras recomendações incluem a regulamentação do uso de dados Lidar, padrões de segurança cibernética específicos do setor para sistemas Lidar em infraestruturas críticas, proibições de compras em nível estadual e friend-shoring de cadeias de suprimentos lidar.
O Epoch Times entrou em contato com o Departamento de Comércio e com a Hesai para comentar o assunto, mas não obteve resposta até o momento da publicação.
