Por Pachi Valencia
Um grupo de preservação marinha denunciou nesta terça-feira que um barco de pesca chinês foi ancorado ao sul das Ilhas Galápagos .
A iniciativa cidadã Mais Galápagos alertou sobre este evento no Twitter no dia 29 de junho.
“O primeiro navio de pesca industrial de bandeira chinesa, chamado Shun Xing 18, está instalado ao sul de # Galápagos”, escreveu o grupo.
“Pedimos ações concretas para garantir que eles não entrem na zona econômica exclusiva insular”, acrescentou Más Galapagos, marcando o presidente equatoriano Guillermo Lasso no cargo.
O porta-voz da Más Galapagos, Eliecer Cruz, disse que a ONG Global Fishing Watch está monitorando a rota dessas embarcações.
“O grosso da frota está a cerca de 400 quilômetros a oeste do arquipélago, ainda está bem longe, mas como essa frota opera é que eles enviam um ou dois navios na frente e assim que encontram os cardumes de lulas chamam o resto e se aproximam de todos da frota ” , disse Cruz ao jornal equatoriano El Comercio.
Por sua vez, o ministro do Meio Ambiente, Gustavo Manrique, disse que esta frota está fora das 200 milhas de águas equatorianas e que, se entrarem na ZEE do país, serão aplicadas sanções.
A cada ano, a pesca de lulas gigantes atrai centenas de navios pesqueiros de longa distância para o Pacífico da América do Sul.
@GlobalFishWatch
monitora esta atividade para promover a transparência e apoiar uma melhor gestão dos recursos.
No último relatório da Oceana sobre os principais países pesqueiros industriais que usam programas de subsídios para colocar em risco a sobrepesca em mares estrangeiros.
“Quando se trata de pesca em águas distantes, a China é mais uma vez o principal fornecedor de subsídios prejudiciais no valor de US$ 2,9 bilhões ” , disse Oceana em um comunicado à imprensa de 30 de junho.
O regime chinês havia anunciado em 29 de junho que suspenderia temporariamente sua frota pesqueira em áreas do Pacífico até 30 de setembro. No entanto, alguns especialistas negaram a informação , alegando que Pequim disse que suspenderia a pesca “quando eles não pescam [entre julho e setembro] e onde não pescarem”.
As embarcações chinesas surgiram desde julho passado, quando a Marinha Nacional do Equador informou que cerca de 260 navios, a maioria chineses, operavam ao largo da costa das Ilhas Galápagos, nos arredores da Zona Econômica Exclusiva Insular (ZEEI), que se estende por 370 quilômetros das ilhas. .
Em 2017 , o Equador apreendeu um navio chinês na reserva marinha das Ilhas Galápagos e levou sua tripulação a julgamento por transportar 300 toneladas de espécies proibidas e ameaçadas de extinção, principalmente tubarões.
A rota de pesca chinesa também envolveu mais países da América do Sul – como Chile e Argentina.
No início do mês, Oceana descobriu que centenas de navios – a maioria chineses – saqueavam as águas da Argentina, “desaparecendo” os sistemas públicos de rastreamento.
A organização norte-americana publicou em 2 de junho um relatório ( pdf ) no qual documentou mais de 6.000 eventos em que as transmissões do AIS [Sistema de Identificação Automática] desapareceram por mais de 24 horas, o que “indica potencialmente que as embarcações estão desativando seus dispositivos públicos de rastreamento , ”Diz o relatório.
A frota chinesa foi responsável por 66% desses incidentes.
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