Autoridades chinesas tentam acabar com evento de ciclismo noturno devido à grande participação viral

Por Catherine Yang
12/11/2024 20:17 Atualizado: 12/11/2024 20:17
Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.

Andar de bicicleta à noite se tornou uma atividade popular entre os estudantes universitários na China, atraindo a atenção de milhares de pessoas que aparecem simultaneamente em um momento em que o ânimo entre os jovens do país comunista está em baixa devido à falta de perspectivas de emprego.

Em 8 de novembro, o número de pessoas na cidade de Kaifeng, província de Henan, chegou perto de 200.000, segundo algumas contagens nas mídias sociais chinesas, o que resultou em uma reviravolta do Partido Comunista Chinês (PCCh), com a polícia tentando urgentemente encerrar a atividade.

Após o recorde de participação, a polícia anunciou que a rodovia Zhengkai, com seis pistas, seria fechada nos dias 9 e 10 de novembro, e três aplicativos de compartilhamento de bicicletas anunciaram que bloqueariam automaticamente as bicicletas próximas à área.

Poucos dias antes do incidente viral de 8 de novembro, a mídia estatal chinesa fez uma reportagem favorável sobre os passeios noturnos, publicando relatórios que enquadravam a atividade como nacionalista e que elogiava o PCCh. Desde então, a mídia mudou seu tom para criticar os estudantes.

Xiao Wang, um estudante de pós-graduação da Universidade de Zhengzhou, em Henan, disse à edição em chinês do Epoch Times que sua escola impôs um toque de recolher.

“Nossa escola disse que, para nossa segurança, não podemos viajar depois das 10 [da noite]”, disse ele. “Os seguranças não deixarão você sair e também verificarão sua cama. Se você sair, deve ter um formulário de solicitação de licença do instrutor.”

Os usuários das mídias sociais publicaram vídeos da polícia formando um bloqueio e transmitindo mensagens para que os estudantes retornassem e não causassem um congestionamento, bem como um grande número de bicicletas compartilhadas abandonadas.

“O principal motivo é que nada pode ser impedido. Kaifeng é uma capital antiga, e muitas pessoas sempre quiseram ir”, disse Xiao.

Além dos estudantes universitários, o passeio viral de sexta-feira à noite também atraiu outros jovens e veteranos militares. Alguns estudantes viajaram de outras cidades para Kaifeng por meios de baixo custo, como ônibus, outros viajaram longas distâncias de trem, e muitos deles esperaram o amanhecer acampando em restaurantes de redes locais.

As respostas iniciais ao passeio noturno foram mais de apoio do que de crítica.

Um funcionário de colarinho branco de Zhengzhou que pediu para não ter seu nome revelado comparou-o a uma atividade esportiva.

“No geral, é algo muito positivo para esses jovens. No início, os funcionários perceberam que isso era benéfico para eles. Do lado positivo, isso impulsionou a economia e atraiu a atenção on-line. Os departamentos locais de cultura e turismo acham que este é um bom momento”, disse ele ao Epoch Times.

Ele disse que, mesmo que não intencional, a atividade se tornou um movimento que pode ser visto como uma demonstração “para protestar contra essa era sufocante e essa sociedade sufocante”.

“Porque este campus como um todo é como uma prisão que restringe a mente das pessoas e restringe seus corpos”, disse ele. “Os alunos estão se unindo e reunindo mais pessoas como uma atividade social e ação social, o que tem um significado positivo.

“Isso também é uma espécie de libertação para esses jovens do desespero e da depressão causados por essa época.”

Chen, um ativista social de Zhengzhou que preferiu usar apenas seu sobrenome, disse ao Epoch Times que o incidente viral não foi planejado como uma demonstração política, mas aconteceu organicamente com a participação de estudantes que se sentiram reprimidos por muito tempo.

“A maioria deles são crianças e estudantes nascidos depois de 2000. Eles organizaram espontaneamente uma atividade de ciclismo”, disse ele. “Eles não tinham outras atividades para se envolver e não tinham dinheiro. Só podiam viajar com um orçamento limitado, andar de ônibus e de bicicleta e desabafar suas emoções.”

Luo Ya contribuiu para esta reportagem.