A China está se preparando para entrar no setor de navios de cruzeiro. A empresa China State Shipbuilding Corporation (CSSC) está construindo seu primeiro navio de luxo com a ajuda da Carnival Corp.
Um comunicado de imprensa da Carnival Corp. diz que a parceria ajudará a China a se transformar “num líder global no mercado de cruzeiro”. A Carnival Corp. assinou um memorando de entendimento “para explorar a possibilidade de uma joint venture destinada a acelerar o desenvolvimento e crescimento da indústria de cruzeiros chinesa…”
O acordo certamente soa atraente. O comunicado afirma que é esperado que a China seja um dos maiores mercados de cruzeiro do mundo, com 4,5 milhões de passageiros até 2020. É claro que esse número vem do Ministério dos Transportes da China, que, como a empresa chinesa que está começando o negócio, também faz parte do regime chinês.
Infelizmente para a Carnival Corp., no entanto, acordos como este com a China dificilmente dão certo para as empresas ocidentais.
Vejamos. A Westinghouse em 2010 foi construir quatro usinas na China com a ajuda de uma empresa estatal… apenas para descobrir que os militares chineses violaram seus computadores e roubaram seus projetos.
A empresa US Steel, quando trabalhava com uma empresa estatal chinesa em 2010, descobriu que seus computadores foram violados e suas instalações comprometidas por hackers chineses.
E a lista continua indefinidamente: Google, ATI, Apple, USW, Alcoa… – para não mencionar as empresas ao redor do mundo que venderam projetos para a China sobre navios, helicópteros e aviões, apenas para ver seus projetos aparecerem nas forças militares da China.
Quando uma empresa estatal chinesa pede a uma empresa-líder ocidental que a ajude a construir algo numa determinada área, a história tem mostrado que normalmente há algo mais por trás disso. Os fenômenos de empresas ocidentais que fazem negócios na China e acabam vendo seus produtos clonados e usados contra eles acontecem com enorme frequência.
Isso é apenas parte do jogo de sombras que a China frequentemente realiza com suas empresas, administradas ou de propriedade do regime comunista – e num país cujo Exército é usado para roubo econômico coordenado e sistemático e onde não há uma linha clara entre o governo e o empreendedorismo.
Na maioria dos casos, quando você ajuda uma empresa estatal chinesa a construir um produto, o que você está fazendo realmente é ajudando um concorrente estrangeiro a eliminá-lo do mercado global. Mas, como estamos vendo agora com a Carnival Corp., parece que as empresas ocidentais nunca aprendem.
